УАЗ 469 - возвращение легенды
Современный УАЗ-469 назван в честь легендарного прародителя, от которого новый автомобиль унаследовал свои самые сильные стороны – непревзойденную проходимость, надежность и простоту конструкции, практичность и утилитарность честного внедорожника, в котором нет ничего лишнего.
УАЗ-469 это сочетание знакомых проверенных временем решений (разрезные мосты «Тимкен», металлические бампера, откидной борт) и современной конструкции, значимо повышающий удобство управления автомобилем (пружинная передняя подвеска, дисковые тормоза, гидроусилитель руля).
Технические характеристики УАЗ 469
| Колесная формула |
4 х 4 |
| Количество мест |
5 + 2 |
| Длина, мм |
4025 |
| Ширина, мм |
2010 / 1730 |
| Высота (тент/крыша), мм |
2005 / 2025 |
| Колесная база, мм |
2380 |
| Колея передних/задних колес, мм |
1465 / 1465 |
| Дорожный просвет, мм |
210 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм |
500 |
| Масса снаряженного ам, кг |
1770 |
| Полная масса, кг |
2520 |
| Грузоподьёмность, кг |
750 |
| Двигатель |
бензиновый, ЗМЗ-4091 |
| Топливо |
бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рабочий объем, л. |
2,7 |
| Максимальная мощность, л.с.(кВт) |
112 (82,5) при 4150 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н.м |
208 при 3000 об/мин |
| Максимальная скорость, км/ч |
130 |
| Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км |
13,2 |
| Емкость топливных баков, л |
78 |
| Коробка передач |
механическая, 4-ступенчатая |
| Раздаточная коробка |
2-ступенчатая |
| Привод |
постоянный задний, с жестко подключаемым передним |
| Передние тормоза |
дисковые |
| Задние тормоза |
барабанного типа |
| Шины |
225 / 75 R 16 |
Смотрите также:
Цены и комплектация УАЗ 469
